[实用新型]ETC车载设备中的接收电路和车载设备有效
申请号: | 201120328958.5 | 申请日: | 2011-09-02 |
公开(公告)号: | CN202231707U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 徐勇;王波;王茜;李瑾 | 申请(专利权)人: | 航天信息股份有限公司 |
主分类号: | H04B1/06 | 分类号: | H04B1/06 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 100195 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型为一种ETC车载设备中的接收电路和车载设备,其中该ETC车载设备中的接收电路包括:一电源;一第一级三极管,其基极由第一耦合电容连接天线,其基极同时通过多个电阻连接该电源,其集电极直接连接该电源,其发射极通过多个电阻接地;一第二级三极管,其基极和集电极分别通过多个电阻连接该电源,其发射极接地,其基极由第二耦合电容连接到该第一级三极管的发射级;一第三级三极管,其基极由多个电阻连接该电源,其集电极直接连接该电源,其发射极由多个电阻接地,同时其基极由第三耦合电容连接到该第二级三极管的集电极;一比较器,该第三级三极管的发射极一方面由第一电阻连接该比较器的反向端,该第三级三极管的发射极另一方面由一无源低通滤波电路连接该比较器的同向端。 | ||
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【主权项】:
一种ETC车载设备中的接收电路,其特征在于:该接收电路包括:一电源;一第一级三极管,用以实现对天线信号的完整接收及缓冲,该第一级三极管的基极通过第一耦合电容连接天线,该第一级三极管的基极通过多个电阻连接该电源,该第一级三极管的集电极直接连接该电源,该第一级三极管的发射极通过多个电阻接地;一第二级三极管,用以实现对接收到的该信号的放大,该第二级三极管的基极通过第二耦合电容连接到该第一级三极管的发射级,该第二级三极管的基极和集电极分别通过多个电阻连接该电源,该第二级三极管的发射极接地;一第三级三极管,用以实现该放大后的信号的缓冲,该第三级三极管的基极通过第三耦合电容连接到该第二级三极管的集电极,该第三级三极管的基极通过多个电阻连接该电源,该第三级三极管的集电极直接连接该电源,该第三级三极管的发射极通过多个电阻接地;一比较器,用以实现该缓冲后的信号的数字化,该第三级三极管的发射极一方面通过第一电阻连接该比较器的反向端,该第三级三极管的发射极另一方面通过一无源低通滤波电路连接该比较器的同向端,该无源低通滤波电路由第二电阻、一滤波电容及第三电阻构成,该第二电阻的一端连接该第三级三极管的发射极,另一端接地,该滤波电容的一端接地,另一端连接该比较器的同向端,该第三电阻一端连接该三级三极管的发射极,另一端连接该比较器的同向端,该第三电阻与该第一电阻阻值相同,该比较器的电源输入端连接该电源。
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