[实用新型]一种新型的带有蓄电池和交流充电的铁路动车有效
| 申请号： | 201120331272.1 | 申请日： | 2011-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN202264654U | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 胡枝清 | 申请（专利权）人： | 胡枝清 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B61C3/02 |
| 代理公司： | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人： | 王义星 |
| 地址： | 363900 福建省漳州市长泰县*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新型的带有蓄电池和交流充电的铁路动车，主要部件有大功率电力机车的总成、铁路动车车体、转向架、主变压器、网络控制、主变流器、驱动装置、牵引电机和制动系统；其结构特点为所述铁路动车车体的底部内安装有大功率蓄电池和交流充电装置，所述铁路动车车体设有处理器控制电路，所述的处理器控制电路包括中央处理器和存储器，所述的处理器控制电路与交流充电装置、牵引电机和大功率蓄电池连接，牵引电机与大功率蓄电池连接，大功率蓄电池电连接牵引电机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 带有 蓄电池 交流 充电 铁路 动车 | ||
【主权项】：
一种新型的带有蓄电池和交流充电的铁路动车，主要部件有大功率电力机车的总成、铁路动车车体（1）、转向架、主变压器、网络控制、主变流器、驱动装置、牵引电机和制动系统；其特征在于所述铁路动车车体（1）的底部内安装有大功率蓄电池（4）和交流充电装置，所述铁路动车车体（1）设有处理器控制电路（3），所述的处理器控制电路（3）包括中央处理器和存储器，所述的处理器控制电路（3）与交流充电装置（5）、牵引电机和大功率蓄电池（4）连接，牵引电机与大功率蓄电池（4）连接，大功率蓄电池电连接牵引电机。
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