[实用新型]能源自补给的海洋环境远程监测系统有效
申请号: | 201120332277.6 | 申请日: | 2011-09-06 |
公开(公告)号: | CN202255449U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 杨绍辉;何宏舟 | 申请(专利权)人: | 集美大学 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361021 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种能源自补给的海洋环境远程监测系统,它由海面机舱、振荡浮子、测量平台、永磁发电机、直流曳引机、铅蓄电池、自动控制装置、无线通讯装置等设备组成。利用海面机舱和振荡浮子的相对运动,将波浪能收集并转化为电能。在自动控制装置控制下完成铅蓄电池的充电和放电。自动控制装置发出指令使直流曳引机正转或反转从而驱动测量平台循环上浮和下潜。测量平台在运动过程中不断测量海洋环境参数,并利用无线通讯装置将测量数据自动上传到岸上的监控中心。本实用新型可实现系统能源自补给,测量平台速度和位置精确控制以及海洋环境参数测量数据实时上传,与传统的海洋环境监测装置相比,本实用新型具有极大的优势。 | ||
搜索关键词: | 源自 补给 海洋环境 远程 监测 系统 | ||
【主权项】:
一种能源自补给的海洋环境远程监测系统,其特征在于:它包括海面机舱、发电机旋转轴、曳引机旋转轴、超越离合器、传动索、配重体、定滑轮、振荡浮子、重物锚块、链条、链轮、测量平台、张紧锤、随行电缆、增速齿轮箱、永磁发电机、铅蓄电池、直流曳引机、自动控制装置;所述的海面机舱由相对设置的左侧海面机舱和右侧海面机舱组成,在左侧海面机舱和右侧海面机舱之间形成悬空区,所述的增速齿轮箱、永磁发电机、铅蓄电池、直流曳引机、自动控制装置安装在右侧海面机舱内,所述的发电机旋转轴可旋转的跨接在左侧海面机舱和右侧海面机舱之间,且其一端伸入右侧海面机舱内部与安装在右侧海面机舱内的增速齿轮箱的输入轴连接,增速齿轮箱的输出轴通过皮带轮和皮带与永磁发电机上的传动轴连接,永磁发电机电通过自动控制装置电连接铅蓄电池和直流曳引机,直流曳引机的输出轴连接曳引机旋转轴,曳引机旋转轴可旋转的跨接在左侧海面机舱和右侧海面机舱之间;所述的超越离合器安装于发电机旋转轴上,传动索缠绕于超越离合器上,传动索的一端连接于配重体,传动索的另一端绕经定滑轮连接于振荡浮子,而定滑轮固定安装于重物锚块上;所述的链轮固定在曳引机旋转轴上,链条栓系并缠绕在链轮上,链条下方依次连接着测量平台和张紧锤,测量平台利用随行电缆与铅蓄电池电连接获得电源,并与自动控制装置连接传递测量信号给自动控制装置。
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