[实用新型]主轴结构改良

摘要

本实用新型提供一种主轴结构改良，其是包含有轴心、套管、外壳及被传动机构，轴心内有一中心油路及数个径向油路，套管套设于轴心前方区域，有数入油口及轴向油路，套管设有前轴向油腔、后轴向油腔及前径向油腔、后径向油腔，轴向油路连通至前径向油腔，外壳套设于轴心中央区域，被传动机构作动该轴心旋转；据此，以轴腔式油静压方式，针对轴心的轴向、径向各方位，以前轴向油腔、后轴向油腔及前径向油腔、后径向油腔所产生的油膜压力，产生支撑轴心的刚性，无接触摩擦，可提供轴心受外力时的阻尼特性，吸收震荡外力，避免不可复原的塑性变形，并轴心与套管相对运动的几何误差得以均化。

主权项

主轴结构改良，包含有：一轴心，为一长轴体，内有一中心油路及数个径向油路；一套管，套设于轴心前方区域，有数入油口及轴向油路，入油口与轴向油路相通，套管设有前轴向油腔、后轴向油腔及前径向油腔、后径向油腔，轴向油路连通至前径向油腔；一外壳，套设于轴心中央区域，并包覆套管，以一外环、一螺环定位于轴心前方，以一束套环定位轴心后方，外环、螺环及束套环作前、后限位套管及外壳；一被传动机构，作动该轴心作旋转；以轴腔式油静压方式，针对轴心的轴向、径向各方位，以前轴向油腔、后轴向油腔及前径向油腔、后径向油腔所产生的油膜压力，产生支撑轴心的刚性，无接触摩擦，提供轴心受外力时的阻尼特性，吸收震荡外力，避免不可复原的塑性变形，并轴心与套管相对运动的几何误差得以均化。