[实用新型]汽车自动变速器中阀体有效
| 申请号： | 201120335281.8 | 申请日： | 2011-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN202209464U | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 高鹏俊;高仲明 | 申请（专利权）人： | 重庆渝江压铸有限公司 |
| 主分类号： | F16K27/00 | 分类号： | F16K27/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 401123 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车自动变速器中阀体，包括本体，该本体的厚度为41.5～42.1mm，在本体外板面的下端部横向并排有外阀板侧第一油槽、外阀板侧第二油槽和外阀板侧第三油槽；所述本体内板面的下端部设有内阀板侧第一油槽，该内阀板侧第一油槽位于所述外阀板侧第一油槽和外阀板侧第二油槽之间，所述外阀板侧第一油槽的深度为10～10.6mm，外阀板侧第二油槽的深度为17～17.6mm，外阀板侧第三油槽的深度为17～17.6mm。本实用新型能有效地增加物料(即铝水)的流动性，从而便于物料填充，使中阀体本体内部产生的气孔大幅减少，结构简单、工艺合理，适于大规模推广运用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 自动变速器 阀体 | ||
【主权项】：
一种汽车自动变速器中阀体，包括本体(1)，该本体的厚度(H)为41.5～42.1mm，在本体(1)外板面的下端部横向并排有外阀板侧第一油槽(2)、外阀板侧第二油槽(3)和外阀板侧第三油槽(4)；所述本体(1)内板面的下端部设有内阀板侧第一油槽(5)，该内阀板侧第一油槽(5)位于所述外阀板侧第一油槽(2)和外阀板侧第二油槽(3)之间，其特征在于：所述外阀板侧第一油槽(2)的深度为10～10.6mm，外阀板侧第二油槽(3)的深度为17～17.6mm，外阀板侧第三油槽(4)的深度为17～17.6mm；所述内阀板侧第一油槽(5)的深度为17.1～17.7mm。
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