[实用新型]车用内胎及其胎压监测系统有效
申请号: | 201120336329.7 | 申请日: | 2011-09-08 |
公开(公告)号: | CN202278938U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 许道胜;吴振刚 | 申请(专利权)人: | 许道胜 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 232001 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用内胎及其胎压监测系统,该系统的胎压监测模块包括压力传感器,用于监测车用内胎的胎压,输出胎压信号;信号调理电路,用于接收压力传感器输出的胎压信号,将胎压信号进行放大和滤波处理后输出;超低功耗微控制器,用于接收信号调理电路输出的胎压信号,将其分别与设定高压阈值和低压阈值进行比较,如果胎压信号低于低压阈值或者高于高压阈值则输出胎压信号,如果胎压信号不低于低压阈值并且不高于高压阈值,则启动载波侦听功能,控制射频收发模块进入休眠状态,并将自身也配置成低功耗模式;射频收发模块,用于将超低功耗微控制器输出的胎压信号发射出去。从而低成本实现了降低胎压监测系统的功耗的要求。 | ||
搜索关键词: | 内胎 及其 监测 系统 | ||
【主权项】:
一种胎压监测系统,,其特征在于,包括胎压监测模块和中央接收模块,其中,所述胎压监测模块包括:压力传感器,用于监测车用内胎的胎压,输出胎压信号;信号调理电路,用于接收所述压力传感器输出的胎压信号,将所述胎压信号进行放大和滤波处理后输出;第一超低功耗微控制器,用于接收所述信号调理电路输出的胎压信号,将其分别与设定高压阈值和低压阈值进行比较,如果所述胎压信号低于所述低压阈值或者高于所述高压阈值则输出所述胎压信号,如果所述胎压信号不低于所述低压阈值并且不高于所述高压阈值,则启动载波侦听功能,控制所述第一射频收发模块进入休眠状态,并将自身也配置成低功耗模式;第一射频收发模块,用于将所述第一超低功耗微控制器输出的胎压信号发射出去;所述中央接收模块包括:第二射频收发模块,用于接收所述第一射频收发模块发射的胎压信号并将其输出;第二超低功耗微控制器,用于接收所述第二射频收发模块输出的胎压信号,将其分别与所述设定高压阈值和所述低压阈值进行比较,如果所述胎压信号低于所述低压阈值或者高于所述高压阈值则输出报警信号,如果所述胎压信号不低于所述低压阈值并且不高于所述高压阈值,则启动载波侦听功能,控制所述第二射频收发模块进入休眠状态,并将自身也配置成低功耗模式;报警模块,用于接收所述第二超低功耗微控制器输出的报警信号,输出对应报警语音;显示模块,用于接收所述第二超低功耗微控制器输出的报警信号,输出显示对应报警信息。
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