[实用新型]减速器联轴节用液压拆装工具有效
申请号: | 201120338890.9 | 申请日: | 2011-09-10 |
公开(公告)号: | CN202241077U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 常庆江;王宝琴;郝铁栓;郭佩荣;史文萍 | 申请(专利权)人: | 阳泉煤业集团华越机械有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 郑晋周 |
地址: | 045008 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种减速器联轴节用液压拆装工具,目的是操作方便快捷、不需动力源;本实用新型包括拔轮器千斤顶和辅助装置;拔轮器千斤顶包括活塞杆、挡套、导向套、接头、外缸筒、活塞、支撑环、外卡键、卡键和活塞导向环;拔轮器千斤顶是单伸缩油缸,缸口两端都是开放式,通过挡套和导向套来限位;活塞与活塞杆是一体结构;辅助装置包括联接法兰、加长接头、丝杆和丝杆挡盘;拔轮器千斤顶通过螺栓与辅助装置中的联接法兰和加长接头连接用作拆卸工具,拔轮器千斤顶通过螺母与辅助装置中的丝杆、丝杆挡盘连接用作安装工具。 | ||
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【主权项】:
一种减速器联轴节用液压拆装工具,其特征是包括拔轮器千斤顶和辅助装置;拔轮器千斤顶包括活塞杆、挡套、导向套、接头、外缸筒、活塞、支撑环、外卡键、卡键和活塞导向环;拔轮器千斤顶是单伸缩油缸,缸口两端都是开放式,通过挡套和导向套来限位;活塞与活塞杆是一体结构;辅助装置包括联接法兰、加长接头、丝杆和丝杆挡盘;拔轮器千斤顶通过螺栓与辅助装置中的联接法兰和加长接头连接用作拆卸工具,拔轮器千斤顶通过螺母与辅助装置中的丝杆、丝杆挡盘连接用作安装工具。
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