[实用新型]一种多输出轴减速器

摘要

本实用新型公开了一种多输出轴减速器，该减速器包括壳体、横向传动轴、纵向传动轴、螺旋锥齿轮、轴承座、闷盖、端盖、法兰座和轴承，在壳体上设有六个开口式的出轴面，在输出轴面上安装有闷盖或者安装由轴承座、法兰、端盖组成的出轴结构；在出轴结构内部均安装有轴承，横向传动轴与纵向传动轴分别通过轴承安装在出轴结构上，并由壳体内部伸出壳体外；在壳体内部，横向传动轴与纵向传动轴的端部均装有螺旋锥齿轮，相邻的螺旋锥齿轮互相啮合，在壳体的上端面上设有注油孔，在壳体的侧面设有油标尺。该多输出轴减速器具有加工易、精度高，易装配的特点，不仅使整机成本降低，而且传动性能也有较大提高。

主权项

一种多输出轴减速器，其特征在于，所述减速器包括壳体、横向传动轴、纵向传动轴、螺旋锥齿轮、轴承座、闷盖、端盖、法兰座和轴承，在所述壳体上设有六个开口式的出轴面，在所述输出轴面上安装有闷盖或者安装由轴承座、法兰、端盖组成的出轴结构；在所述出轴结构内部均安装有轴承，所述横向传动轴与纵向传动轴分别通过轴承安装在出轴结构上，并由壳体内部伸出壳体外；在所述壳体内部，所述横向传动轴与纵向传动轴的端部均装有螺旋锥齿轮，相邻的螺旋锥齿轮互相啮合，在所述壳体的上端面上设有注油孔，在所述壳体的侧面设有油标尺。