[实用新型]一种用于变速器总成的周转铁架

摘要

本实用新型公开一种用于变速器总成的周转铁架，包括框架式承载主体、摩擦限位机构、支撑折叠机构和弹性防松机构，所述框架式承载主体包括中间承载横梁、周边承载纵梁、周边承载横梁、中间承载纵梁、下层载重横梁、下层载重纵梁、限位固定板、立柱和封板；摩擦限位机构包括第一限位支架、第一橡胶限位块、第二限位支架和第二橡胶限位块；下层载重横梁的四角设有叠放脚柱，叠放脚柱上设有折叠支撑立柱，折叠支撑立柱上设有支撑立柱，支撑立柱和折叠支撑立柱之间通过折叠螺栓限位。本实用新型的周转铁架能运输多台、多型号、多系列的变速器总成，最大化节省了运输空间，降低运输费用和包装成本，有效提高变速器总成运输防护质量。

主权项

一种用于变速器总成的周转铁架，其特征在于：包括框架式承载主体、摩擦限位机构、支撑折叠机构和弹性防松机构，所述框架式承载主体包括中间承载横梁(1)、周边承载纵梁(2)、周边承载横梁(3)、中间承载纵梁(4)、下层载重横梁(7)、下层载重纵梁(27)、限位固定板(5)、立柱(9)和封板(28)；所述摩擦限位机构包括第一限位支架(15)、第一橡胶限位块(14)、第二限位支架(21)和第二橡胶限位块(20)，第一限位支架(15)和第二限位支架(21)均通过联接螺栓(22)、垫片(25)、联接螺母(26)固定于限位固定板(5)上；所述固定板上还设有第一支撑垫块(16)和第二支撑垫块(23)；所述下层载重横梁的四角设有叠放脚柱(10)，叠放脚柱上设有折叠支撑立柱(12)，折叠支撑立柱上设有支撑立柱(11)，支撑立柱和折叠支撑立柱之间通过折叠螺栓(13)限位，构成支撑折叠机构；所述第一限制支架(15)和第二限位支架(21)上均设有异型垫(19)，两个异型垫之间设有弹性防松带(18)，构成所述弹性防松机构。