[实用新型]LFC汽车增压透平有效
| 申请号： | 201120341359.7 | 申请日： | 2011-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN202250368U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 何云;董鄂;章云;叶嗣禄 | 申请（专利权）人： | 何云;董鄂;章云;叶嗣禄 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02C6/12 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 田洲 |
| 地址： | 215011 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车增压透平，包括：透平膨胀涡壳，其中安装有透平膨胀叶轮；增压压缩涡壳，其中安装有透平压缩叶轮；连接透平膨胀涡壳和增压压缩涡壳的中间体；中间体中安装有转轴；该转轴的一端连接透平膨胀叶轮，另一端连接增压压缩涡壳的透平压缩叶轮。实用新型一种汽车增压透平结构简单，使用方便，可以将流经该增压透平的发动机进气压力由原来的0.1Mpa提高至0.125-0.185Mpa，以此来增加发动机的功率，将少CO2排放。 | ||
| 搜索关键词： | lfc 汽车 增压 透平 | ||
【主权项】：
一种汽车增压透平，其特征在于，包括：透平膨胀涡壳(1)，其中安装有透平膨胀叶轮(2)；增压压缩涡壳(7)，其中安装有透平压缩叶轮；连接透平膨胀涡壳(1)和增压压缩涡壳(7)的中间体(6)；中间体(6)中安装有转轴(5)；该转轴(5)的一端连接透平膨胀叶轮(2)，另一端连接增压压缩涡壳(7)的透平压缩叶轮。
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