[实用新型]起重机大车运行偏轨校正辅助装置有效
| 申请号： | 201120342796.0 | 申请日： | 2011-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN202265318U | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 田锡生;张弩 | 申请（专利权）人： | 江苏沃得起重机有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/16 | 分类号： | B66C9/16 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212143 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起重机大车运行偏轨校正辅助装置，包括钢轨，平行设置在钢轨上方的端梁，分别设置在端梁两端下侧、且支撑在钢轨上的车轮，对称设置在端梁两侧连接架下端的螺栓滚轮轴承，连接架包括立板、与立板下侧垂直固定连接的横板、数块形状与钢轨上侧支承条吻合的钩板，连接架位于车轮外侧，分别固定在端梁两侧上；螺栓滚轮轴承位于钢轨上部的支承条两侧，钩板分别固定在连接架下侧。本实用新型避免了车轮轮缘偏轨、啃轨和爬轨等现象的发生，同时连接架下侧的钩板可防止车轮脱轨，消除了安全隐患，提高了起重机的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 大车 运行 校正 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种起重机大车运行偏轨校正辅助装置，包括钢轨（1）、平行设置在钢轨（1）上方的端梁（2），分别设置在端梁（2）两端下侧、且支撑在钢轨（1）上的车轮（3）；其特征在于：还包括对称设置在端梁（2）两侧的连接架（4）、设置在连接架（4）下端的螺栓滚轮轴承（5）；连接架（4）包括立板（41）、与立板下侧垂直固定连接的横板（42）、数块形状与钢轨上侧支承条（11）吻合的钩板（43），连接架（4）位于车轮（3）外侧，分别固定在端梁（2）两侧上；所述螺栓滚轮轴承（5）位于钢轨上部的支承条（11）两侧；所述钩板（43）分别固定在连接架（4）下侧。
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