[实用新型]保险挡的气动提升装置有效
| 申请号： | 201120344186.4 | 申请日： | 2011-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN202279133U | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 刘志信;赵明跃 | 申请（专利权）人： | 刘志信;赵明跃 |
| 主分类号： | B61K7/00 | 分类号： | B61K7/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 陈其霞 |
| 地址： | 234113 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种保险挡的气动提升装置，包括气缸、导向滑轮、变向滑轮和钢丝绳，其特征在于：所述的气缸缸筒的两外侧置有拉杆，拉杆的前端部穿过嵌于气缸缸筒端口上的气缸前盖和前支架由螺母固定，拉杆的后端部穿过嵌于气缸缸筒端口上的气缸后盖和后支架由螺母固定；导向滑轮通过连接叉头固定于气缸的活塞杆前端，变向滑轮通过销轴固定于前支架；钢丝绳一端固定于前支架上面的固定板上，另一端绕过导向滑轮后再绕过变向滑轮与保险挡连接。本实用新型由于在气缸前端加装了导向滑轮、变向滑轮，因此可以实现气缸活塞杆行程约减一半，便可以达到同等重量保险挡的提升目的。从而气缸缸筒长度约可减半，使气缸体积小，占空间小，使用方便，能耗低。 | ||
| 搜索关键词： | 保险 气动 提升 装置 | ||
【主权项】：
一种保险挡的气动提升装置，包括气缸、导向滑轮、变向滑轮和钢丝绳，其特征在于：a、所述的气缸缸筒的两外侧置有拉杆，拉杆的前端部穿过嵌于气缸缸筒端口上的气缸前盖和前支架由螺母固定，拉杆的后端部穿过嵌于气缸缸筒端口上的气缸后盖和后支架由螺母固定；b、导向滑轮通过连接叉头固定于气缸的活塞杆前端，变向滑轮通过销轴固定于前支架；c、钢丝绳一端固定于前支架上面的固定板上，另一端绕过导向滑轮后再绕过变向滑轮与保险挡连接。
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