[实用新型]带集成换向阀的副箱气缸、多挡变速器及车辆

摘要

本实用新型公开了一种带集成换向阀的副箱气缸，包括：一包含有中空腔体的圆柱状缸体，所述腔体内部设有一活塞，所述活塞将腔体隔成气体腔室I、气体腔室II，所述缸体的一端设有缸盖，以及设置于所述缸盖内的集成换向阀。所述集成换向阀包括一设置有进气口的端盖，其中，所述气体腔室I与所述气体腔室II间有且仅有一腔室同所述进气口气体连通。所述端盖上还设有控制口以控制气体腔室I、所述气体腔室II同所述进气口间的气体通断。本实用新型的有益效果是：可靠性高、寿命长、空气流量大的特点；换向阀与副箱气缸融为一体，结构紧凑、安装维护方便，减小了管路的连接，提高整车装配效率，减小了故障发生率。

主权项

一种带集成换向阀的副箱气缸，包括：一包含有中空腔体的圆柱状缸体，所述腔体内部设有一活塞，所述活塞同拨叉轴连接并可同所述拨叉轴一起沿着缸体轴向滑动，所述活塞将腔体隔成气体腔室I、气体腔室II，所述缸体的一端设有缸盖，以及设置于所述缸盖内的集成换向阀，所述集成换向阀包括一进气口、包含有活塞I、活塞II的中空腔体、端盖、控制端盖，所述缸盖上设有出气口I、出气口II，所述中空腔体还包括一气体腔室III，其中，所述气体腔室I与所述气体腔室II间有且仅有一腔室同所述进气口气体连通，所述出气口II与气体腔室I气路相通，出气口I与气体腔室II气路相通，所述端盖上还设有控制口以控制气体腔室I、所述气体腔室II同所述进气口间的气体通断，所述控制口同所述气体腔室III气路相通。