[实用新型]一种汽车及其低压电动液压助力转向系统有效
| 申请号： | 201120347317.4 | 申请日： | 2011-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN202283931U | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 熊宝明 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种低压电动液压助力转向系统，包括电源、液压泵、电机、控制器及转向机构，其中电源采用24V～48V的车载蓄电池，控制器包括控制模块和功率模块，功率模块采用MOS管作为驱动开关，功率模块印制电路板采用铝基板。本系统可安装应用于使用低压蓄电池的传统车辆上，采用车辆上的低压蓄电池作为电机的驱动动力源，安装简便，适用性高，采用电机驱动与液压控制的结合实现的助力转向系统可以满足大型车辆对节能及转向功率的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 及其 低压 电动 液压 助力 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种低压电动液压助力转向系统，包括电源；液压泵，输出压力油液至转向系统压力油路；电机，用于驱动及控制液压泵；控制器，接收车辆转向参数信号，并输出控制信号至所述电机；及转向机构，将油液压力转化为助力动力；其特征在于：所述电源采用24V～48V的车载蓄电池，所述控制器包括控制模块和功率模块，所述功率模块采用MOS管作为驱动开关。
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