[实用新型]一种半浮式驾驶室前悬置装置有效
| 申请号： | 201120347758.4 | 申请日： | 2011-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN202243732U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 彭友余;刘广征;伊黎;蔡文斌;陈磊;杜鹃;韩志文;李彪 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所;北京北方凌云悬置系统科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10;F16F15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种载重汽车的半浮式驾驶室前悬置装置，悬置装置包括上支撑架、下安装支架、前橡胶减振、缓冲器、旋转轴销、举升轴销等。其特征在于：上支撑架、焊接支架总成的上端与驾驶室固连；前橡胶减振与上支撑架过盈装配后通过旋转轴销与下安装支架连接起来；缓冲器通过螺栓螺母分别与上支撑架和旋转轴销铰接起来，旋转轴销与下安装支架相连；下安装支架通过螺栓螺母与车架固连。本实用新型依靠结构复杂的前橡胶减振和缓冲器的共同作用能衰减各个方向的振动。翻转过程驾驶室按严格的轨迹运动，稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 半浮式 驾驶室 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种半浮式驾驶室前悬置装置，其特征在于，上支撑架(1)、焊接支架总成(11)的上端与驾驶室固连，前橡胶减振(7)与上支撑架(1)过盈装配后通过旋转轴销(6)与下安装支架(8)连接起来；缓冲器(4)分别与上支撑架(1)与旋转轴销(6)铰接，旋转轴销(6)与下安装支架(8)相连，下安装支架(8)与车架固连。
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