[实用新型]一种节能软启动路灯控制系统有效

专利信息
申请号: 201120350585.1 申请日: 2011-09-19
公开(公告)号: CN202231919U 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 吴敏;鞠全勇;刘旭明;牟福元;周扩建;周洪 申请(专利权)人: 金陵科技学院
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 王玉梅
地址: 211169 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开一种节能软启动路灯控制系统,其包括交流电源、并接在交流线路中的1个以上照明灯,以及光敏三极管、第一负载控制模块、第一软启动模块;光敏三极管的集电极经限流电阻连接交流电源的火线输入端,发射极接地;光敏三极管与照明灯之间的火线上设有二极管;第一负载控制模块的主动负载串联端、从动负载串联端、交流电源零线连接端分别连接照明灯、火线、零线;第一软启动模块连接在第一负载控制模块的从动负载串联端与交流电源火线之间;第一软启动模块中包括接触器以及可控制接触器延时闭合的延时部分;接触器的常开触点并联在二极管的两端上。光电三极管的设置、二极管与接触器常开触点的状态配合可实现路灯的节能和软启动。
搜索关键词: 一种 节能 启动 路灯 控制系统
【主权项】:
一种节能软启动路灯控制系统,包括交流电源以及并联接在交流电源火线和零线之间的1个以上照明灯,其特征是,还包括:光敏三极管,其集电极连接交流电源的火线,发射极接地;交流电源输入端与光敏三极管集电极之间的火线上设有限流电阻R;光敏三极管与照明灯之间的火线上设有第一二极管VD;第一负载控制模块,其包括从动负载串联端、主动负载串联端以及交流零线连接端;照明灯一端连接交流电源的火线,另一端连接第一负载控制模块的主动负载串联端,并通过交流电源零线连接端连接交流电源零线;第一负载控制模块的从动负载串联端连接交流电源的火线;第一软启动模块,其连接在第一负载控制模块的从动负载串联端与交流电源火线之间;包括接触器KM1以及可控制接触器KM1延时闭合的延时部分;接触器KM1的常开触点并联在第一二极管VD的两端上。
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