[实用新型]一种多功能抢险救援车有效

专利信息
申请号: 201120352682.4 申请日: 2011-09-20
公开(公告)号: CN202247973U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 王成生;狄小祥;吴旭升 申请(专利权)人: 江苏悦达专用车有限公司
主分类号: E02F3/28 分类号: E02F3/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224007 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种多功能抢险救援车,含有驾驶室、车架、起吊机、还含有装载机、挖掘机、辅助支撑机构,装载机含有铲斗、连杆、摇臂、动臂、动臂油缸、转斗油缸、安装支座、控制装置,挖掘机含有动臂油缸、斗杆油缸、挖斗油缸、摇杆、挖斗、斗杆、动臂、动臂回转油缸、动臂回转支座、翻转机构、操作台,辅助支撑机构含有前支撑机构和后支撑机构,前支撑机构设置在所述车架上且位于所述驾驶室的后面两侧,前支撑机构可以折叠且可以升降,后支撑机构设置在车架的后端,前支撑机构可以升降。该多功能抢险救援车不仅能够实现一车多用、满足抢险救援中的多种需求,而且机动灵活性强。
搜索关键词: 一种 多功能 抢险 救援
【主权项】:
一种多功能抢险救援车,含有驾驶室、车架、起吊机、液压系统,车架含有左、右槽梁和高架梁,液压系统含有油箱和液压站,驾驶室设置在车架的前部,油箱和液压站设置在车架上且位于驾驶室后面的一侧,起吊机含有回转立柱和操纵装置,回转立柱设置在车架上且位于驾驶室的后面,操纵装置位于回转立柱侧边,其特征在于:还含有装载机、挖掘机、辅助支撑机构,装载机含有铲斗、连杆、摇臂、动臂、动臂油缸、转斗油缸、安装支座、控制装置,安装支座位于所述驾驶室的前面且设置在车架的左、右槽梁和高架梁上,控制装置设置在所述驾驶室内,动臂底端与安装支座构成铰链连接,动臂油缸的底端与安装支座构成铰链连接、其活塞杆与动臂的中部构成铰链连接,动臂的顶端与铲斗的底部构成铰链连接,连杆的一端与铲斗内侧的上部构成铰链连接、另一端与摇杆的一端构成铰链连接,摇杆的另一端与动臂的顶端部构成铰链连接,动臂油缸的一端与安装支座构成铰链连接、另一端与摇臂的中部构成铰链连接;挖掘机含有动臂油缸、斗杆油缸、挖斗油缸、摇杆、挖斗、斗杆、动臂、动臂回转油缸、动臂回转支座、翻转机构、操作台,翻转机构设置在所述车架的后端上且与动臂回转支座相连,动臂回转支座的上部与所述车架的后端构成铰链连接,操作台设置在车架的后端上面,动臂的下端与动臂回转支座构成铰链连接,动臂油缸的底部与动臂回转支座构成铰链连接、其活塞杆与动臂的中部构成铰链连接,动臂的上端与斗杆的底端部构成铰链连接,斗杆油缸的底端与动臂的中部构成铰链连接、其活塞杆与斗杆的底端构成铰链连接,挖斗的内侧上端与斗杆的顶端构成铰链连接、挖斗的内侧下端与连接杆的一端构成铰链连接,连接杆的另一端与挖斗油缸的活塞杆及摇杆的一端构成铰链连接,摇杆的另一端与斗杆的顶端部构成铰链连接;辅助支撑机构含有前支撑机构和后支撑机构,前支撑机构设置在所述车架上且位于所述驾驶室的后面两侧,前支撑机构可以折叠且可以升降,后支撑机构设置在车架的后端,前支撑机构可以升降。
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