[实用新型]汽车发动机罩有效
| 申请号： | 201120353854.X | 申请日： | 2011-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN202295012U | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 钱德洪 | 申请（专利权）人： | 江阴协统汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B32B17/02;B32B17/10;B32B17/12 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人： | 唐纫兰;曾丹 |
| 地址： | 214404 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机罩，其特征在于它包括上板（1）和下板（2），所述上板（1）和下板（2）均为三层结构，所述上板（1）和下板（2）从外到内依次为胶衣层（3）、玻璃纤维织物层（4）和树脂层（5），所述玻璃纤维织物层（4）从外到内依次为表面毡（41）、夹心缝编毡（42）和玻璃纤维布（43），所述上板（1）和下板（2）的树脂层（5）相互贴合，上板（1）和下板（2）经过合模固化而成。本实用新型由于上板和下板经过合模一体固化而成的，具有较高的强度和刚度，增加了汽车发动机罩的安全稳定性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机罩，其特征在于它包括上板（1）和下板（2），所述上板（1）和下板（2）均为三层结构，所述上板（1）和下板（2）从外到内依次为胶衣层（3）、玻璃纤维织物层（4）和树脂层（5），所述玻璃纤维织物层（4）从外到内依次为表面毡（41）、夹心缝编毡（42）和玻璃纤维布（43），所述上板（1）和下板（2）的树脂层（5）相互贴合，上板（1）和下板（2）经过合模固化而成。
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