[实用新型]道路交通设施太阳能供电系统有效
| 申请号： | 201120354918.8 | 申请日： | 2011-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN202197146U | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 杜子学;刘朝涛;武维 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;侯春乐 |
| 地址： | 400074 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种道路交通设施太阳能供电系统，其结构为：太阳能电池板与模式切换控制器连接，飞轮储能装置与模式切换控制器连接，供电控制器与模式切换控制器连接，直流负载端与模式切换控制器连接，交流负载端与供电控制器连接，公共电网与供电控制器连接；模式切换控制器控制飞轮储能装置和太阳能电池板的工作状态；供电控制器对来自模式切换控制器和公共电网的电能进行整流和切换。本实用新型的有益技术效果是：避免了使用蓄电池来储存太阳能，使供电系统更环保，维护成本大幅下降。 | ||
| 搜索关键词： | 道路 交通设施 太阳能 供电系统 | ||
【主权项】：
一种道路交通设施太阳能供电系统，其特征在于：包括太阳能电池板（1）、飞轮储能装置（2）、模式切换控制器（3）、供电控制器（4）、直流负载端（5）、交流负载端（6）和公共电网（7）；太阳能电池板（1）与模式切换控制器（3）连接，飞轮储能装置（2）与模式切换控制器（3）连接，供电控制器（4）与模式切换控制器（3）连接，直流负载端（5）与模式切换控制器（3）连接，交流负载端（6）与供电控制器（4）连接，公共电网（7）与供电控制器（4）连接；模式切换控制器（3）控制飞轮储能装置（2）和太阳能电池板（1）的工作状态；供电控制器（4）对来自模式切换控制器（3）和公共电网（7）的电能进行整流和切换。
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