[实用新型]一种汽车自动变速器驻车机构有效
| 申请号： | 201120355009.6 | 申请日： | 2011-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN202274084U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 邱志凌;傅灵玲;陈勇;罗大国;陈华;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车自动变速器驻车机构，属于汽车部件技术领域。它解决了现有汽车自动变速器驻车机构存在容易异常驻车的技术问题。本汽车自动变速器驻车机构，设置在汽车变速器内，包括驻车棘轮和能与驻车棘轮相啮合的驻车棘爪，所述的驻车棘爪上连接有能控制驻车棘爪与驻车棘轮相啮合的棘爪支撑杆，在棘爪支撑杆上还连接有能驻车棘爪与驻车棘轮保持非啮合状态的控制结构。本实用新型具有结构紧凑、制造成本低、装配方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动变速器 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车自动变速器驻车机构，设置在汽车变速器内，包括驻车棘轮(4)和能与驻车棘轮(4)相啮合的驻车棘爪(3)，其特征在于，所述的驻车棘爪(3)上连接有能控制驻车棘爪(3)与驻车棘轮(4)相啮合的棘爪支撑杆(2)，在棘爪支撑杆(2)上还连接有能驻车棘爪(3)与驻车棘轮(4)保持非啮合状态的控制结构。
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