[实用新型]一种电机多级传动同步控制装置有效

专利信息
申请号: 201120355416.7 申请日: 2011-09-06
公开(公告)号: CN202345388U 公开(公告)日: 2012-07-25
发明(设计)人: 沈祖英;孙伟;周陆清 申请(专利权)人: 南昌瑞尔汽车租赁服务有限公司
主分类号: B60K17/28 分类号: B60K17/28;H02K7/116
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330001 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种电机多级传动同步控制装置,包括控制模块(1)、变速箱输入轴转速传感器(2)、变速箱总成(3)、连接轴同步器(4)、驱动电机总成(5)、驱动电机控制器(6)、结合套拨叉机构(7)、拨叉驱动电机(8),拨叉位置传感器(9),本实用新型在电动汽车动力传动系统中,驱动电机输出轴与变速箱输入轴之间用连接轴同步器替代传统的离合器总成及用于安装离合器及传递动力的飞轮部件,同时通过控制模块对驱动电机及变速箱输入轴转速同步控制,实现车辆行驶换挡功能,一)有利于驱动电机与变速箱一体化设计,结构紧凑,同时降低车辆重量及零部件成本,二)保证动力连续平稳传递,提高车辆乘坐舒适性,三)取消离合器降低车辆使用成本。
搜索关键词: 一种 电机 多级 传动 同步 控制 装置
【主权项】:
一种电机多级传动同步控制装置,其特征在于包括控制模块(1)、变速箱输入轴转速传感器(2)、变速箱总成(3)、连接轴同步器(4)、驱动电机总成(5)、驱动电机控制器(6)、结合套拨叉机构(7)、拨叉驱动电机(8),拨叉位置传感器(9);控制模块(1)与变速箱输入轴转速传感器(2)、驱动电机控制器(6)、拨叉驱动电机(8)、拨叉位置传感器(9)连接,变速箱输入轴转速传感器(2)与变速箱总成(3)连接,连接轴同步器(4)与变速箱总成(3)及驱动电机总成(5)连接,结合套拨叉机构(7)与连接轴同步器(4)、拨叉驱动电机(8)及拨叉位置传感器(9)连接。
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