[实用新型]一种液压助力器

摘要

一种液压助力器，包括左腔体、输入摇臂（12）、支撑（6）、端件（16）、左作动筒（2）、活塞杆（1）、左复式旋转分配阀（A），其特征是：在端件与左腔体之间设一个右腔体，活塞杆延伸至右腔体内，左、右二个腔体共用一个活塞杆，右腔体内设有右作动筒（3）、右复式旋转分配阀（B），右作动筒与活塞杆之间设有套筒（4），在左、右作动筒内分别设有与左、右复式旋转分配阀相连的微动开关（17、13），在左、右作动筒之间设有连接支撑（5），输入摇臂（12）铰接在连接支撑上且通过连杆机构（14）与右复式旋转分配阀相连，端件安装于右作动筒的端部。本实用新型安全性高，能提高飞机的飞行质量，保障飞行员的人身安全。

主权项

一种液压助力器，包括左腔体、输入摇臂（12）、支撑（6）、端件（16），左腔体内设有左作动筒（2）、活塞杆（1），左作动筒（2）内设有左复式旋转分配阀（A），活塞杆（1）与左作动筒（2）之间为滑动配合，支撑（6）安装于左作动筒（2）前端，且与活塞杆（1）相接触，其特征是：在端件（16）与左腔体之间增加一个右腔体，活塞杆（1）延伸至右腔体内，左、右二个腔体共用一个活塞杆（1），右腔体内设有右作动筒（3），右作动筒（3）与活塞杆（1）之间设有套筒（4），右作动筒（3）内设有右复式旋转分配阀（B），在左、右作动筒（2、3）内分别设有微动开关（17、13），微动开关（17、13）分别与左、右复式旋转分配阀（A、B）相连接，在左、右作动筒（2、3）之间设有连接支撑（5），输入摇臂（12）铰接在连接支撑（5）上，输入摇臂（12）通过连杆机构（14）与右复式旋转分配阀（B）相连，端件（16）安装于右作动筒（3）的端部。