[实用新型]一种尾气加热自卸车车箱装置有效
申请号: | 201120358550.2 | 申请日: | 2011-08-26 |
公开(公告)号: | CN202225711U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 袁晓翔 | 申请(专利权)人: | 袁晓翔 |
主分类号: | B60H1/18 | 分类号: | B60H1/18;B60P1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 036002 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型提供一种尾气加热自卸车车箱装置,是将车箱底面和侧面设计成双层结构,车箱底面留有进气孔,可以收集汽车发动机排出的尾气,车箱的双层结构间设有隔板起支撑作用,隔板上打上小孔,这样,车箱的双层结构内部通过这些小孔达到相通;当温度很高的尾气经取气装置收集到这个双层结构里后,通过小孔均匀地分散开来,在内部形成一个热循环系统,达到热量平衡后,便形成一个天然的保温箱,车箱整体温度上升到一定水平,不再和物料发生冻结,达到正常工作。循环降温后的尾气通过车箱底部预留的排气孔排出。 | ||
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【主权项】:
一种尾气加热自卸车车箱装置,其特征是取气装置由下锥形导向罩(1)、内套管(2)、下封板(3)、外套管(4)、进气口(5)、排气管(6)、底盘车架(7)构成,外套管是一个两端开口的管体,固定在车辆底盘车架上,外套管在中部与自卸车的排气管垂直贯通,内套管装于外套管内,相对于外套管可自由上下移动,在内套管底端固定有下封板,在内套管下部与排气管对正位置设有进气口。
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