[实用新型]电动汽车容性动力电池组有效
| 申请号： | 201120359037.5 | 申请日： | 2011-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN202205865U | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 赵树杰 | 申请（专利权）人： | 赵树杰 |
| 主分类号： | H01M10/46 | 分类号： | H01M10/46;H02J7/34;B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 丹东汇申专利事务所 21227 | 代理人： | 徐枫燕 |
| 地址： | 118000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车容性动力电池组。该电动汽车容性动力电池组中，与蓄电池组同极性并联有由发电机及充电器充电连接的充电电容，在充电电容为辅助电源的回路中连接有PWM型DC-DC调压转换器。本技术方案提高了电动汽车动力性能，与蓄电池组共同合力，输出满足负载的大电流驱动需求，充分满足驱动力所需，提高电动汽车的动力性能指标，另一方面减小、缓冲了汽车在启动、加速或者爬坡时瞬间大电流对蓄电池组的冲击损害，蓄电池使用寿命得以有效延长。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力 电池组 | ||
【主权项】：
一种电动汽车容性动力电池组，其特征在于与蓄电池组同极性并联有由发电机及充电器充电连接的充电电容，在充电电容为辅助电源的回路中连接有PWM型DC‑DC调压转换器。
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