[实用新型]一种油压减振器用的油气分离装置有效
| 申请号： | 201120361352.1 | 申请日： | 2011-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN202326892U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 王三槐;凌平;吴忠发 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团减振器有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F9/40 | 分类号： | F16F9/40;F16F9/32 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412001 湖南省株洲市石*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油压减振器用的油气分离装置，包括环形骨架、油嘴、油管、导油腔和导油底板，所述油嘴安装在环形骨架上，油嘴和导油腔通过油管连接，所述导油腔与导油底板连接，导油底板对应导油腔位置开设有通孔，导油底板在对应油压减振器的底阀与底阀单向阀位置设置通孔，本实用新型保证贮油缸与压力缸之间的油液在进入压力缸之前空气已与油液分离，空气上浮聚集在贮油缸与压力缸之间的上部，保证了进入压力缸中的只有油液，没有空气，保证减振器按设计要求产生阻尼力，发挥其减振功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油压 减振器 油气分离 装置 | ||
【主权项】：
一种油压减振器用的油气分离装置，其特征在于：包括环形骨架、油嘴、油管、导油腔和导油底板，所述油嘴安装在环形骨架上，油嘴和导油腔通过油管连接，所述导油腔与导油底板连接，导油底板对应导油腔位置开设有通孔，导油底板在对应油压减振器的底阀与底阀单向阀位置设置通孔。
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