[实用新型]座椅刚度调节手轮快速装配结构有效
| 申请号： | 201120363365.2 | 申请日： | 2011-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN202264668U | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 赵磊;刘建军;周俊;宋嗣新;张慧 | 申请（专利权）人： | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/50 | 分类号： | B60N2/50 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130033 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种座椅刚度调节手轮快速装配结构，是由座椅刚度调节手轮、座椅刚度调节机构的装配插管、卡簧和锁销构成，座椅刚度调节手轮的转动轴的前端开设有销口，座椅刚度调节手轮的后端设有定位挡块，转动轴的后端一侧开设有卡挡槽，装配插管的后端开设有上下贯通的销孔，锁销插设在销孔中，装配插管的前端一侧外壁开设有贯通的沟槽，装配插管下方设置有定位插槽，转动轴穿设在座椅刚度调节机构的装配插管中，锁销位于转动轴前端的销口中，卡簧插设在装配插管外部，卡簧的一侧透过装配插管的沟槽穿设在转动轴的卡挡槽中，将转动轴和装配插管结合在一起；本实用新型可以快速地将座椅刚度调节手轮与座椅刚度调节机构装配在一起。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 刚度 调节 手轮 快速 装配 结构 | ||
【主权项】：
一种座椅刚度调节手轮快速装配结构，其特征在于：是由座椅刚度调节手轮(1)、座椅刚度调节机构的装配插管(2)、卡簧(3)和锁销(4)构成，座椅刚度调节手轮(1)的转动轴(11)的前端开设有销口(12)，座椅刚度调节手轮(1)的后端设有定位挡块(14)，转动轴(11)的后端一侧开设有卡挡槽(13)，装配插管(2)的后端与转动轴(11)前端的销口(12)相对应的位置开设有上下贯通的销孔(21)，锁销(4)插设在销孔(21)中，装配插管(2)的前端与转动轴(11)后端的卡挡槽(13)相对应位置的一侧外壁开设有贯通的沟槽(22)，装配插管(2)下方设置有定位插槽(5)，转动轴(11)穿设在座椅刚度调节机构的装配插管(2)中，锁销(4)位于转动轴(11)前端的销口(12)中，卡簧(3)插设在装配插管(2)外部，卡簧(3)的一侧透过装配插管(2)的沟槽(22)穿设在转动轴(11)的卡挡槽(13)中，转动轴(11)和装配插管(2)利用卡簧(3)结合在一起，转动轴(11)借助锁销(4)带动装配插管(2)转动，座椅刚度调节手轮(1)的定位挡块(14)插设定位在定位插槽(5)中。
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