[实用新型]试验机液压加压系统有效
申请号: | 201120365316.2 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN202229980U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 袁文生;闫淑艳;张俊玲 | 申请(专利权)人: | 北京索普液压机电有限公司 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;F15B20/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102600 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压系统,特别是涉及一种试验机液压加压系统,包括油箱、油泵、油缸、进油管路、回油管路、第一油管、第一电磁换向阀和单向节流阀,油箱上设有液位液温计,油泵设置在油箱的外部并且通过第一油管连通,第一油管上设有球阀,油泵与油缸通过进油管路连通,油缸与油箱通过回油管路连通,第一电磁换向阀与进油管路和回油管路均连通,单向节流阀与进油管路和回油管路均连通,单向节流阀位于第一电磁换向阀的下游,进油管路连接有第二油管,第二油管位于第一电磁换向阀的上游,第二油管上依次连接有第一蓄能器和第二蓄能器;本实用新型可以有效避免由于油温过高而造成液压加压系统零部件的损伤。 | ||
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【主权项】:
一种试验机液压加压系统,包括油箱、油泵、油缸、进油管路、回油管路、第一油管、第一电磁换向阀和单向节流阀,其特征在于:所述油箱上设有液位液温计,所述油泵设置在油箱的外部并且通过第一油管连通,所述第一油管上设有球阀,油泵与所述油缸通过进油管路连通,油缸与油箱通过回油管路连通,所述第一电磁换向阀与进油管路和回油管路均连通,所述单向节流阀与进油管路和回油管路均连通,单向节流阀位于第一电磁换向阀的下游,所述进油管路连接有第二油管,所述第二油管位于第一电磁换向阀的上游,所述第二油管上依次连接有第一蓄能器和第二蓄能器。
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