[实用新型]用于汽车车门的限位机构有效
| 申请号： | 201120368150.X | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202266122U | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 金云光 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/12 | 分类号： | E05C17/12 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 徐伟 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于汽车车门的限位机构。该机构包括限位器本体和限位器支架，限位器本体上设有Y形臂杆，Y形臂杆的开口端两侧对应开设有通孔；限位器支架呈T形，其两侧为水平侧板，中部为立板，限位器支架的两侧的水平侧板上分别开设有安装孔，中部的立板上开设有销孔，且限位器支架的中部立板位于限位器本体的Y形臂杆的开口端内，所述限位器本体的Y形臂杆的通孔和限位器支架的立板的销孔内配合插设有销轴，且销轴的下端外伸，销轴的外伸端上套设有卡簧。本实用新型结构简单，可以及时地消除由于制造误差、铰链装调、铰链倾角和车门下沉等造成的高度差，保证车门限位器在比较理想的工况下工作，保证其功能和性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 车门 限位 机构 | ||
【主权项】：
用于汽车车门的限位机构，包括限位器本体和限位器支架，限位器本体上设有Y形臂杆，Y形臂杆的开口端两侧对应开设有通孔；限位器支架呈T形，其两侧为水平侧板，中部为立板，限位器支架的两侧的水平侧板上分别开设有安装孔，中部的立板上开设有销孔，且限位器支架的中部立板位于限位器本体的Y形臂杆的开口端内，其特征在于：所述限位器本体的Y形臂杆的通孔和限位器支架的立板的销孔内配合插设有销轴，且销轴的下端外伸，销轴的外伸端上套设有卡簧。
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