[实用新型]一种油门踏板结构有效
| 申请号： | 201120369918.5 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN202337212U | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 阚国庆;刘贤彪;吴晓明 | 申请（专利权）人： | 集瑞联合重工有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241006 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于机动车油门控制技术领域的油门踏板结构，所述的油门踏板结构包括油门踏板本体(1)，油门连接支架(2)，油门拉线(3)，所述的踏板本体(1)的一端与地板本体(4)活动连接，踏板本体(1)另一端与连接摇臂(5)活动连接，所述的油门连接支架(2)上设置凸起的转轮(6)，连接摇臂(5)抵靠在转轮下部(7)位置，所述的油门拉线(3)的端头与转轮(6)上伸出的连接件(8)连接。本实用新型的油门踏板能够提高油门拉线的可靠性，油门拉线安装在踏板上，与把油门拉线安装在车身上相比，油门拉线不受车身结构影响，油门拉线动作过程中，磨损可以做到最小，大大降低了油门拉线磨短的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油门 踏板 结构 | ||
【主权项】：
一种油门踏板结构，包括油门踏板本体(1)，油门连接支架(2)，油门拉线(3)，其特征在于：所述的踏板本体(1)的一端与地板本体(4)活动连接，踏板本体(1)另一端与连接摇臂(5)活动连接，所述的油门连接支架(2)上设置凸起的转轮(6)，连接摇臂(5)抵靠在转轮下部(7)位置，所述的油门拉线(3)的端头与转轮(6)上伸出的连接件(8)连接。
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