[实用新型]取力器独立冷却系统总成有效
| 申请号： | 201120370037.5 | 申请日： | 2011-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN202271827U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 黄功平;姜军;计伟;唐宏 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种取力器独立冷却系统，其特征在于：夹心取力器上有夹心取力器温控传感器，散热器模块上有散热器温控传感器，夹心取力器内部的金属散热管与散热器模块通过管路连接在一起形成冷却系回路，夹心取力器的油温升高到一定值时候通过温控开关自动开启电动水泵及风扇，冷却水循环给夹心取力器降温；其中，散热器低温水管路与散热器模块上的水箱、电动水泵、夹心取力器等部件串联在一起，散热器上装有电动风扇和温控传感器。其选用了夹心取力器、散热器模块、冷却系统动力装置及控制设备等组成，具有自动温控功能，能满足车辆长时间工作时取力器对外进行动力输出的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 取力器 独立 冷却系统 总成 | ||
【主权项】：
取力器独立冷却系统总成，由夹心取力器、散热器低温水管路、散热器高温水管路、电动水泵、散热器模块、散热器温控传感器、夹心取力器温控传感器组成，其特征在于：夹心取力器上有夹心取力器温控传感器，散热器模块上有散热器温控传感器，夹心取力器内部的金属散热管与散热器模块通过管路连接在一起形成冷却系回路，夹心取力器的油温升高到一定值时候通过温控开关自动开启电动水泵及风扇，冷却水循环给夹心取力器降温；其中，散热器低温水管路与散热器模块上的水箱、电动水泵、夹心取力器部件串联在一起，散热器上装有电动风扇和温控传感器。
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