[实用新型]一种汽车变速箱同步器有效
| 申请号： | 201120371552.5 | 申请日： | 2011-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN202280760U | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 杨少平 | 申请（专利权）人： | 襄樊淇源汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/04 | 分类号： | F16D23/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441058 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种耐磨损，容易啮合与脱开的汽车变速箱同步器，包括齿套、齿毂和同步锥体，所述齿套两端面设有轴向校正限位器，所述同步锥体上开有若干条键齿，在键齿一端设有钩头结构轴向校正限位台，与所述轴向校正限位器相配合；所述同步锥体的锥形摩擦副表面设有4个刮油收集器，所述锥形摩擦副表面喷有钼层，所述钼层的厚度为0.3～0.5mm。本实用新型的一种汽车变速箱同步器，提高了摩擦副表面结合度，杜绝了同步锥体与齿套啮合过深，而导致的啮合与脱开动作有卡滞现象，使得变速箱的换档变速更加流畅、安全可靠；并在摩擦副表面喷涂了钼层，大大提高了摩擦副表面的抗磨损能力，提高了同步器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 同步器 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱同步器，包括齿套、齿毂和同步锥体，其特征在于：所述齿套两端面设有轴向校正限位器，所述同步锥体上开有若干条键齿，在键齿一端设有钩头结构轴向校正限位台，与所述轴向校正限位器相配合；所述同步锥体的锥形摩擦副表面设有4个刮油收集器，所述锥形摩擦副表面喷有钼层，所述钼层的厚度为0.3～0.5mm。
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