[实用新型]汽车蓄能制动器有效
| 申请号： | 201120372070.1 | 申请日： | 2011-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN202358072U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 胡春林 | 申请（专利权）人： | 胡春林 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250022 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 汽车蓄能制动器是一种新式汽车制动器。其结构由：短轴、中介轮、泵外轮、小齿轮、外啮合油泵、油箱封闭油路、手动阀、顶杆、变速杆、蓄能器组成。短轴前后各有断头空头塞子。蓄能器中圆形活塞沿立柱上下运动。缸内上下有止圈外有压力表。手动阀为三套筒式上有塞子。制动时短轴前头断开，中介轮后移合上泵外轮，向上打油压缩空气，使汽车惯性动能变势能储存起来。重新起动时二轮离开，中间合上小齿轮，手动阀拉开塞子，势能变动能把车开动，遇上难行路或陡坡先断开短轴后断头，如同上述将发动机动能变势能储存起来，再合上后断头，并将上述三齿轮全合上，输出轴得到双份能量，驶过难行路或爬上陡坡。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 蓄能 制动器 | ||
【主权项】：
汽车蓄能制动器是一种新式汽车制动器，其特征是：由短轴、中介轮、泵外轮、小齿轮、外啮合油泵、油箱、封闭油路、手动阀、顶杆、变速杆、四个蓄能器组成，短轴前后各有断头、空头，蓄能器缸中圆形活塞沿立柱上下运动于缸内上下止圈之间，外有压力表，手动阀为三套筒式，上有塞子，封闭油路前有套筒。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于胡春林，未经胡春林许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120372070.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
