[实用新型]一种新型道岔融雪系统加热器热端固定结构有效
| 申请号： | 201120374543.1 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN202284270U | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 刘翔宇;成会芳 | 申请（专利权）人： | 天津铁路信号有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 孙春玲 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型道岔融雪系统加热器热端固定结构是一个截面呈大“V”型的弹性卡具，在保证加热器与钢轨安装密贴的条件下，弹性卡具的两端折弯卡在钢轨与加热器热端条体的外侧，弹性卡具与加热器热端条体紧密贴合；弹性卡具的多个折弯处均采用大圆角结构，有效缓解应力分布集中问题，降低卡具断裂风险，提高了结构的可靠性；弹性卡具的两端反向折弯，更便于卡具的安装与拆卸。本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型作为道岔融雪加热器热端的固定装置，具有更高的产品可靠性和更便捷的拆装性能，确保加热器热端的良好密贴，有效提高道岔融雪系统整体的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 道岔 融雪 系统 加热器 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种新型道岔融雪系统加热器热端固定结构，其特征在于：是一个截面呈大“V”型的弹性卡具，其两端折弯卡在钢轨与加热器热端条体的外侧，弹性卡具与加热器热端条体紧密贴合；弹性卡具的多个折弯处均采用大圆角结构；弹性卡具的两端采用反向折弯结构。
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