[实用新型]高速列车受电弓气动阻力实线测试系统

摘要

本实用新型公开了高速列车受电弓气动阻力实线测试系统，属于电力机车牵引技术领域，主要解决了现有技术中测试系统无法测试和掌握高速受电弓在整个实际线路条件的气动阻力特性和气动特性规律等问题。该高速列车受电弓气动阻力实线测试系统，包括绝缘子、与绝缘子连接的高速受电弓和数据处理装置，此外还包括通过安装座与绝缘子连接的测力天平。本实用新型与目前在风洞进行的高速受电弓测试系统相比，本测试系统能够全面测试和掌握在各种实际线路条件（列车进出隧道、列车会车、不同运行速度等级、整条线路条件）下的气动特性，而且采用三只天平对气动阻力进行测试，结构稳定，可靠性高，测试结果的精准性高。

主权项

高速列车受电弓气动阻力实线测试系统，包括绝缘子（2）、分别与绝缘子连接的高速受电弓（1）和数据处理装置，其特征在于，还包括通过安装座（4）与绝缘子连接的测力天平（3）。