[实用新型]侧船体可相对于主船体移动的三体船有效
申请号: | 201120376070.9 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN202272149U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 苗伟明 | 申请(专利权)人: | 大连展翔海洋工程船设计研究院有限公司 |
主分类号: | B63B1/10 | 分类号: | B63B1/10;B63B43/10 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 田和穗 |
地址: | 116025 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开一种侧船体可相对于主船体移动的三体船,包括主船体,在主船体的两侧分别设置有连接桥,连接桥与侧船体相连,其特征在于:所述的侧船体内设置有电机,电机通过转向传动装置与传动轴连接,设置在传动轴两端的滚轮位于主船体上的连接桥内,在连接桥内还设置有与滚轮相配的轨道,在侧船体内对称设置有多个液压定位键,在连接桥的下端面上开设有多个与液压定位键相配的定位孔;所述的侧船体内还设置有动力系统。这是一种设计巧妙,布局合理,其侧体能够相对于主船体发生移动,动力较强,节省船舱空间,并且能够保证船舶破舱稳性的三体船。 | ||
搜索关键词: | 船体 相对于 移动 三体船 | ||
【主权项】:
一种侧船体可相对于主船体移动的三体船,包括主船体(1),在主船体(1)的两侧分别设置有连接桥(10),连接桥(10)与侧船体(2)相连,其特征在于:所述的侧船体(2)内设置有电机(3),电机(3)通过转向传动装置(4)与传动轴(5)连接,设置在传动轴(5)两端的滚轮(6)位于主船体(1)上的连接桥(10)内,在连接桥(10)内还设置有与滚轮(6)相配的轨道(7),在侧船体(2)内对称设置有多个液压定位键(8),在连接桥(10)的下端面上开设有多个与液压定位键(8)相配的定位孔(9)。
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