[实用新型]航空地面供电系统有效
| 申请号： | 201120377294.1 | 申请日： | 2011-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN202260485U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 师文华 | 申请（专利权）人： | 师文华 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J7/02 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 张朝元 |
| 地址： | 264209 山东省威海*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种航空地面供电系统，包括工频发电装置、工频供电装置、逆变电源系统和蓄电池组，所述工频发电装置、工频供电装置和蓄电池组通过线路均与逆变电源系统连接，工频发电装置和工频供电装置通过线路与工频配电装置连接，工频配电装置通过线路与应急供电装置连接，蓄电池组通过线路与充电管理系统连接，充电管理系统通过线路与工频配电装置连接。本实用新型的有益效果为：大幅度降低能源消耗和污染，实现环保和提高系统工作可靠性。由于革除了比较复杂的400Hz精密调节系统和高速油机而采用普及和通用的工频发电机组、后备电池和逆变电源系统的有机组合，可靠性得到明显提高。 | ||
| 搜索关键词： | 航空 地面 供电系统 | ||
【主权项】：
一种航空地面供电系统，包括工频发电装置（1）、工频供电装置（2）、逆变电源系统（3）和蓄电池组（4），其特征在于：所述工频发电装置（1）、工频供电装置（2）和蓄电池组（4）通过线路均与逆变电源系统（3）连接，工频发电装置（1）和工频供电装置（2）通过线路与工频配电装置（5）连接，工频配电装置（5）通过线路与应急供电装置（6）连接，蓄电池组（4）通过线路与充电管理系统（7）连接，充电管理系统（7）通过线路与工频配电装置（5）连接。
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