[实用新型]一种汽车空调混合模式的风门运动机构有效
| 申请号： | 201120378795.1 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN202303802U | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 张仕伟;潘帮斌;张海燕;唐梅 | 申请（专利权）人： | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/10 | 分类号： | F24F13/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调混合模式的风门运动机构，包括第一风门转轴(3)、第一风门(4)、第二风门转轴(5)和第二风门(6)，第一风门(4)通过第一风门转轴(3)安装在空调器壳体上，且第一风门(4)绕第一风门转轴(3)自由旋转；拨杆(2)固定在第一风门(4)上，且拨杆(2)上设有驱动力来源驱动点(1)，驱动点(1)通过连杆与驱动载体连接；第二风门(6)通过第二风门转轴(5)与第一风门(4)连接，且第二风门(6)绕第二风门转轴(5)旋转，第二风门(6)在滑槽(7)内滑动。具有上述特殊结构的该种机构由一个拨杆带动两个风门同时运动，传动过程简单，结构简易，稳定性好，传动噪音小，且降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 混合 模式 风门 运动 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调混合模式的风门运动机构，其特征在于：所述的风门运动机构包括第一风门转轴(3)、第一风门(4)、第二风门转轴(5)和第二风门(6)，第一风门(4)通过第一风门转轴(3)安装在空调器壳体上，且第一风门(4)绕第一风门转轴(3)自由旋转；拨杆(2)固定在第一风门(4)上，且拨杆(2)上设有驱动力来源驱动点(1)，驱动点(1)通过连杆与驱动载体连接；第二风门(6)通过第二风门转轴(5)与第一风门(4)连接，且第二风门(6)绕第二风门转轴(5)旋转，第二风门(6)在滑槽(7)内滑动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司，未经芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120378795.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
