[实用新型]一种助动车随动闸调节装置支承块结构有效
| 申请号： | 201120379174.5 | 申请日： | 2011-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN202484147U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 倪伯承 | 申请（专利权）人： | 上海百顺交通器材有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04;B62L1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 202179 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种结构更加简单而且不增加制造成本的助动车随动闸调节装置支承块结构，是由副制动块、支承块组成，其特征在于在副制动的腰型孔内侧设置支承块，再通过成型使支承块高于副制动块的表面，支承块与调节装置接触，其结构更加简单，使用十分方便，大大降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动车 随动闸 调节 装置 支承 结构 | ||
【主权项】：
一种助动车随动闸调节装置支承块结构，包括副制动块，支承块，其特征在于支承块设置在副制动块的腰型孔内侧。
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