[实用新型]燃油喷嘴双层薄壁管切割工具有效
申请号: | 201120379634.4 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN202291598U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 莫战海;孙辉;张亚军;杨海斌 | 申请(专利权)人: | 西安航空动力股份有限公司 |
主分类号: | B23D21/06 | 分类号: | B23D21/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型属于发动机双层薄壁管加工技术,涉及一种燃油喷嘴双层薄壁管切割工具。其特征在于,它由本体[1]、盖板[2]、上刀体[3]、上进刀螺钉[4]、下刀体[5]、下进刀螺钉[6]、手柄[7]和4个弹簧[8]组成。本实用新型能保证双层薄壁管在切割外管时内管不受损伤,提高了产品合格率,降低了废品损失。 | ||
搜索关键词: | 燃油 喷嘴 双层 薄壁 切割 工具 | ||
【主权项】:
燃油喷嘴双层薄壁管切割工具,其特征在于,它由本体[1]、盖板[2]、上刀体[3]、上进刀螺钉[4]、下刀体[5]、下进刀螺钉[6]、手柄[7]和4个弹簧[8]组成;(1)本体[1]具有由本体圆盘和手柄轴连接组成的台阶轴外形,手柄轴的右端与本体圆盘的左端面同轴地连接为整体,在手柄轴的左端有沿径向贯通的手柄孔,手柄[7]插入上述手柄孔内并保持过盈配合或者焊接为整体;在本体[1]的右端面上有一个深度均匀的工字形槽[1a],本体[1]的轴线穿过工字形槽[1a]的中心,在工字形槽[1a]的中心有一个外管定位盲孔[1d],外管定位盲孔[1d]的孔径与被加工双层薄壁管外管[9b]的外径间隙配合,在本体[1]外圆柱面的上部有一个沿直径方向的上进刀螺纹孔,该上螺纹孔与工字形槽[1a]的上横臂的中心垂直贯通;在本体[1]外圆柱面的下部有一个沿直径方向的下进刀螺纹孔,该下螺纹孔与工字形槽[1a]的下横臂的中心垂直贯通;在工字形槽[1a]垂直臂的两侧各有2个位置对称的、与垂直臂平行的弹簧槽[1b],每侧的2个弹簧槽[1b]分为上弹簧槽和下弹簧槽,垂直臂左侧的上弹簧槽的上端与上横臂的左端垂直连通,下弹簧槽的下端与下横臂的左端垂直连通;垂直臂右侧的上弹簧槽的上端与上横臂的右端垂直连通,下弹簧槽的下端与下横臂的右端垂直连通;4个弹簧槽[1b]的深度与工字形槽[1a]的深度相同;在本体[1]的右端面上有2~4个沿圆周均布的连接螺纹孔[1c];(2)上刀体[3]是一个由上面的刀体横梁[3b]和下面的刀身连接组成的T形板件,在刀身的下端有楔形刀刃[3a],楔形刀刃[3a]的右表面与刀身和刀体横梁[3b]的右表面共面,上刀体[3]位于本体[1]工字形槽[1a]的上部,上刀体[3]的刀身与工字形槽[1a]的垂直臂间隙配合,上刀体[3]的厚度与工字形槽[1a]的槽深间隙配合,上进刀螺钉[4]拧进本体[1]的上进刀螺纹孔内,上进刀螺钉[4]的端头顶住上刀体[3]的上表面,在4个弹簧槽[1b]中各有一个弹簧[8],位于本体[1]上部的两个弹簧[8]的上端顶住上刀体[3]刀体横梁[3b]两端的下表面;(3)下刀体[5]是一个由下面的刀体横梁[5b]和上面的刀身连接组成的倒T形板件,在刀身的上端有楔形刀刃[5a],楔形刀刃[5a]的右表面与刀身和刀体横梁[5b]的右表面共面,下刀体[5]位于本体[1]工字形槽[1a]的下部,下刀体[5]的刀身与工字形槽[1a]的垂直臂间隙配合,下刀体[5]的厚度 与工字形槽[1a]的槽深间隙配合,下进刀螺钉[6]拧进本体[1]的下进刀螺纹孔内,下进刀螺钉[6]的端头顶住下刀体[5]的下表面,位于本体[1]下部的两个弹簧[8]的下端顶住下刀体[5]刀体横梁[5b]两端的上表面;(4)盖板[2]是一个直径与本体圆盘的直径相等的圆板,在盖板[2]上有数量与本体[1]的连接螺纹孔[1c]相同的螺钉孔,螺钉孔的位置与连接螺纹孔[1c]相对应,通过连接螺钉将盖板[2]固定在本体[1]本体圆盘的右端面上。
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