[实用新型]重型汽车牵引横梁总成有效
| 申请号： | 201120390425.X | 申请日： | 2011-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN202243674U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 汪继斌;赵志刚;刘军;马晓清;刘希平;符太军;王霞 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 邓建国 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车牵引横梁总成，包括两个牵引横梁座和若干管梁，两个牵引横梁座之间通过管梁连接，牵引横梁座上设有若干连接光孔、若干螺纹孔，并且牵引横梁座为“U”型，两个牵引横梁座两端通过两根管梁连接，组合支架通过螺栓连接在车架纵梁前部，每侧牵引横梁座通过螺栓与组合支架前端连接，牵引横梁座通过螺栓与保险杠支架连接，牵引横梁座通过螺纹孔与前牵引钩连接，牵引横梁总成采用管梁的结构，两侧采用锻造的牵引横梁座，既起到车架前部横梁的作用，同时用于连接保险杠支架和前牵引钩，结构合理，强度高，安全可靠，工艺简单，制造容易，成本低廉，方便实用，适宜推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 牵引 横梁 总成 | ||
【主权项】：
一种重型汽车牵引横梁总成，其特征是，包括两个牵引横梁座和若干管梁，所述两个牵引横梁座之间通过管梁连接。
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