[实用新型]助力器活塞杆密封结构有效
| 申请号： | 201120395705.X | 申请日： | 2011-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN202274101U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 翁国畅;赵志国 | 申请（专利权）人： | 宁波神丰汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/16 | 分类号： | F16J15/16 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 林宝堂 |
| 地址： | 315400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及离合器的外部控制技术领域，目的是提供一种零件较少成本较低且装配方便的助力器活塞杆密封结构。一种助力器活塞杆密封结构，包括活塞杆、前密封圈、后密封圈、气压缸体和液压缸体；所述的气压缸体和液压缸体固定连接；所述的助力器活塞杆密封结构还包括隔套，所述的隔套的一端设有后密封圈槽，隔套的另一端设有凸环；所述的液压缸体的端面设有与隔套匹配的隔套孔，隔套孔的底面设有前密封圈孔；所述的前封密圈位于前密封圈孔内并套在活塞杆外，后密封圈位于后密封圈槽内并套在活塞杆外，隔套位于隔套孔内并套在活塞杆外，凸环伸入前密封圈孔内。该助力器活塞杆密封结构零件较少成本较低且装配方便。 | ||
| 搜索关键词： | 助力器 活塞杆 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种助力器活塞杆密封结构，包括活塞杆、前密封圈、后密封圈、气压缸体和液压缸体；所述的气压缸体和液压缸体固定连接；其特征是：所述的助力器活塞杆密封结构还包括隔套，所述的隔套的一端设有后密封圈槽，隔套的另一端设有凸环；所述的液压缸体的端面设有与隔套匹配的隔套孔，隔套孔的底面设有前密封圈孔；所述的前封密圈位于前密封圈孔内并套在活塞杆外，后密封圈位于后密封圈槽内并套在活塞杆外，隔套位于隔套孔内并套在活塞杆外，凸环伸入前密封圈孔内。
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