[实用新型]钳盘式制动器有效
| 申请号： | 201120396814.3 | 申请日： | 2011-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN202392009U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 梁兴华;仲周;黎富亮;卢再毅;李兴和 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/228 | 分类号： | F16D55/228;F16D65/16;F16D65/84 |
| 代理公司： | 广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 | 代理人： | 邓晓安 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种钳盘式制动器，包括钳体（1）、进油口接头（3）、放气嘴（10），在钳体（1）左右两侧各设上油缸与下油缸，上油缸与下油缸的油腔由缸间制动油路(6)连通，在钳体（1）中间设有摩擦片总成(7)，所述上油缸与下油缸的活塞外端均与摩擦片总成(7)连接，其特征在于：所述的进油口接头（3）与上油缸的油腔上部连通，制动器内部残存或制动液高温时产生的气体能自动排除，减少因制动器背压而引起制动盘与摩擦片之间的额外摩擦过热，从而降低制动器内部制动液温度，并可避免或减少因加力器喷油引起制动器失效故障，大大提高机器制动系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 钳盘式 制动器 | ||
【主权项】：
一种钳盘式制动器，包括钳体（1）、进油口接头（3）、放气嘴（13），在钳体左右两侧各设上油缸与下油缸，钳体(1)同一侧的上油缸和下油缸的油腔由缸间制动油路(6)连通，在钳体（1）中间设有摩擦片总成(7)，所述上油缸与下油缸的活塞(2)的外端均与摩擦片总成(7)连接，其特征在于：所述的进油口接头（3）与上油缸的油腔上部连通。
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