[实用新型]汽车驱动电池后固定支架连接结构有效
申请号: | 201120396840.6 | 申请日: | 2011-10-18 |
公开(公告)号: | CN202242932U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 李仲奎 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车驱动电池后固定支架连接结构,它包括后地板骨架,后地板骨架上连接有后地板,后地板前端连接有后地板横梁里板,两个电池后固定梁分别连接在后地板的两侧,电池后固定梁一端与后地板横梁里板连接,另一端与后地板骨架连接。本实用新型具有较高的电池固定点强度,又能增强车身性能,对弯曲刚度、扭转刚度的提高都有很大的益处;整体强度足够,车身刚度也较高。完全能够满足电动车驱动电池固定要求。 | ||
搜索关键词: | 汽车 驱动 电池 固定 支架 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车驱动电池后固定支架连接结构,它包括后地板骨架,后地板骨架上连接有后地板,其特征在于后地板前端连接有后地板横梁里板,两个电池后固定梁分别连接在后地板的两侧,电池后固定梁一端与后地板横梁里板连接,另一端与后地板骨架连接。
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