[实用新型]一种AMT用三位气缸总成

摘要

本实用新型公开了一种AMT用三位气缸总成，它的定位气腔和工作气腔同轴布置，气缸体设连通定位气腔和工作气腔的通孔，通孔内设轴套，定位气腔设定位活塞体，工作气腔设工作活塞体，定位活塞体固定连定位活塞轴，工作活塞体固定连工作活塞轴，工作活塞轴穿出工作活塞体，定位活塞轴穿过轴套后能顶住工作活塞轴；气缸体设定位气腔气道、第一工作气腔气道、第二工作气腔气道和排气道，定位活塞体的工作面面积大于工作活塞体的工作面面积。本实用新型能准确定位中间位，且不会出现气缸内气腔串气现象。

主权项

一种AMT用三位气缸总成，包括带有定位气腔和工作气腔的气缸体(3)，装配在气缸体(3)端部并密封定位气腔的气缸后盖(1)，所述定位气腔和工作气腔同轴布置，气缸体(3)上开设有连通定位气腔和工作气腔的通孔(14)，通孔(14)内设有轴套(9)，定位气腔内设有定位活塞体(4)，工作气腔内设有工作活塞体(12)，定位活塞体(4)固定连接有定位活塞轴(5)，工作活塞体(12)固定连接有工作活塞轴(11)，其特征在于：工作活塞轴(11)的前侧(11.1)穿出工作活塞体(12)，定位活塞轴(5)穿过轴套(9)后能顶住工作活塞轴(11)的前侧(11.1)；所述气缸体(3)上开设有定位气腔气道(A)、第一工作气腔气道(B)、第二工作气腔气道(C)和排气道(G)，所述定位活塞体(4)前侧的定位气腔与定位气腔气道(A)连通，定位活塞体(4)后侧的定位气腔与排气道(G)连通，工作活塞体(12)前侧的工作气腔与第一工作气腔气道(B)连通，工作活塞体(12)后侧的工作气腔与第二工作气腔气道(C)连通，所述定位活塞体(4)的工作面面积大于工作活塞体(12)的工作面面积。