[实用新型]道岔缺口检查柱与检查块的缺口间隙电涡流传感监测系统

摘要

本实用新型涉及铁路大提速后保证行车安全领域，具体是涉及反映道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）密贴状态的监测。它是由检查柱a、检查块的缺口b、电涡流传感器探头1、延伸电缆2、温度传感器3、综合处理电路4组成。由于采用了上述技术方案，解决了道岔缺口间隙利用机械触点式或光电探测式的诸多不足和利用电涡流原理来监测的空白，再与现有技术相比有下列优点：可不改变目前转辙机机械结构，非接触式测量，不受尘埃、油污、油垢、安装位置等影响，可抗列车通过时产生的震动误报，数字量输出，精度高、稳定性高，低成本，安装简单等优点。

主权项

道岔缺口检查柱与检查块的缺口间隙电涡流传感监测系统，是由检查柱（a）、检查块的缺口（b）、电涡流传感器探头（1）、延伸电缆（2）、温度传感器（3）、综合处理电路（4）组成；其特征在于：综合处理电路（4）中高频振荡电流通过延伸电缆（2）流入电涡流传感器探头（1）的线圈中产生交变的磁场，被测检查块的缺口（b）某一表面与安装在检查柱(a)里的电涡流传感器探头（1）头部相对应的表面距离发生变化时，机械位移通过综合处理电路（4）转换成电压或电流，通过温度传感器（3）得到现场温度经综合处理电路（4）数字处理后输出数字量信息。