[实用新型]矿用自卸车前桥有效
申请号: | 201120402945.8 | 申请日: | 2011-10-09 |
公开(公告)号: | CN202242844U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 姚树军;韩曙光;杨芙蓉;高利军;郭海全;董志明;张晓峰;赵新春;杨哲;宋晗;胡巧英;宫继成;丁浩然;宋黎明;吕捷 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G9/02 | 分类号: | B60G9/02;B60G11/26;B62D7/18 |
代理公司: | 包头市专利事务所 15101 | 代理人: | 庄英菊 |
地址: | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型涉及矿用自卸车前桥,属于矿用自卸车领域。本实用新型包括车架、悬缸、转向节,前桥焊接组件前侧通过四根纵向拉杆与车架连接,前桥焊接组件后侧通过横向拉杆与车架连接,前桥焊接组件两侧通过悬缸与车架连接。本实用新型纵向拉杆、横向拉杆、油气悬缸与前桥焊接组件及车架之间均采用关节轴承连接。形成了由车架、纵向拉杆、前桥焊接组件组成的连杆机构;车架、横向拉杆、前桥、油气悬缸组成的连杆机构;车架、油气悬缸、前桥焊接组件组成的连杆机构。多组连杆机构功能各自独立又相互制约以及关节轴承的应用,前桥能够实现上下、左右、前后的摆动,有效的吸收、减弱震动和冲击载荷。 | ||
搜索关键词: | 卸车 前桥 | ||
【主权项】:
矿用自卸车前桥,包括车架、悬缸(3)、转向节(14),其特征在于,前桥焊接组件(7)前侧通过四根纵向拉杆(8)与车架连接,前桥焊接组件(7)后侧通过横向拉杆(2)与车架连接,前桥焊接组件(7)两侧通过悬缸(3)与车架连接。
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