[实用新型]缓冲平头客货车碰撞的装置

摘要

本实用新型所述的缓冲平头客货车碰撞的装置，涉及一种利用液压系统和杠杆原理来缓冲平头客货车碰撞的装置。是由保险杠及纵梁所组成；其特征在于在两个纵梁的前部各装有动力油缸，动力油缸的活塞杆的前端装有滚轮，滚轮与保险杠自由接触；两个纵梁的后部内侧各装有一个伺服油缸，动力油缸与伺服油缸通过油管相连接；伺服油缸的活塞杆上装有滚轮与通过支点装在纵梁上方的垂直挤压摆杆的一端自由接触，垂直挤压摆杆的另一端与压块相铰接；压块的下部为内弧形，在其表面衬有橡胶层；垂直挤压摆杆通过弹簧与车体上部相连接。本缓冲装置具有结构新颖、改造和安装简便、成本低、可靠性高，能显著提升安全性等优点，属于一种集经济性、可靠性与实用性为一体的新型缓冲平头客货车碰撞的装置。

主权项

一种缓冲平头客货车碰撞的装置，是由保险杠(1)及纵梁(4)所组成；其特征在于在两个纵梁(4)的前部各装有动力油缸(3)，动力油缸(3)的活塞杆的前端装有滚轮(2)，滚轮(2)与保险杠(1)自由接触；两个纵梁(4)的后部内侧各装有一个伺服油缸(8)，动力油缸(3)与伺服油缸(8)通过油管相连接；伺服油缸(8)的活塞杆上装有的滚轮(2)与通过支点(7)装在纵梁(4)上方的垂直挤压摆杆(6)的一端自由连接，垂直挤压摆杆(6)的另一端与压块(5)相铰接；压块(5)的下部为内弧形，在其表面衬有橡胶层；垂直挤压摆杆(6)通过弹簧(9)与车体上部相连接。