[实用新型]一种摩托车发动机曲轴与主动齿轮的配合结构有效
| 申请号： | 201120412477.2 | 申请日： | 2011-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN202280750U | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 白玉川;艾东斌;李滨时;李保明;孟凡科;李福全;李艳;姬战例 | 申请（专利权）人： | 洛阳北方企业集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/06 | 分类号： | F16D1/06;F16C3/06;F16H55/17 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471031*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于摩托车发动机技术领域，提出一种摩托车发动机用曲轴与主动齿轮的配合结构，曲轴(1)与主动齿轮(2)通过花键配合在一起，在曲轴(1)的外表面具有与主动齿轮配合的外花键，在主动齿轮(2)的内表面具有与曲轴所具有的外花键配合的内花键；在曲轴所具有的外花键的根部具有一段凸台轴；主动齿轮的内表面与曲轴所具有的凸台轴所对应的部位为光孔结构，曲轴所具有的凸台轴与主动齿轮所具有的光孔过渡配合。本实用新型中，曲轴所具有的凸台轴与主动齿轮所具有的光孔过渡配合，从而使曲轴与主动齿轮过渡配合，避免了曲轴与主动齿轮的间隙配合，减少了发动机在运转过程中因震动产生噪音，具有较好的减震降噪效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 曲轴 主动 齿轮 配合 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机用曲轴与主动齿轮的配合结构，曲轴(1)与主动齿轮(2)通过花键配合在一起，在曲轴(1)的外表面具有与主动齿轮配合的外花键，在主动齿轮(2)的内表面具有与曲轴所具有的外花键配合的内花键；其特征在于：在曲轴所具有的外花键的根部具有一段凸台轴；主动齿轮的内表面与曲轴所具有的凸台轴所对应的部位为光孔结构，曲轴所具有的凸台轴与主动齿轮所具有的光孔过渡配合。
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