[实用新型]一种机车驾驶员用于防瞌睡的无声警示装置有效
申请号: | 201120412642.4 | 申请日: | 2011-10-26 |
公开(公告)号: | CN202268056U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 沈珣 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机车驾驶员用于防瞌睡的无声警示装置,包括外壳以及设于外壳内的感应振动电路和重力球;感应振动电路由三个直流电源、两个继电器、一个振动器和一个常开开关相互连接构成,重力球通过金属导线悬挂于常开开关相对于触头端的另一端。本实用新型通过球的重力感应来导通一个连有振动器的电回路,从而判断驾驶员是否处于瞌睡状态;通过振动器振动来唤醒驾驶员;将内部设有该电路结构的耳廓型外壳挂于驾驶员的耳上,能够及时唤醒处于瞌睡状态的驾驶员,且不会影响到车内其他乘客的休息;同时本实用新型对人的瞌睡状态判断准确,装置电路简单,可靠性高,成本低廉。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车 驾驶员 用于 瞌睡 无声 警示 装置 | ||
【主权项】:
一种机车驾驶员用于防瞌睡的无声警示装置,其特征在于,包括:外壳以及设于外壳内的感应振动电路和重力球;所述的感应振动电路,包括:三个直流电源、两个继电器、一个振动器和一个常开开关;其中,第一直流电源与常开开关和第一继电器线圈构成第一回路;第二直流电源与第一继电器常开触点和第二继电器线圈构成第二回路;第三直流电源与第二继电器常开触点和振动器构成第三回路;所述的重力球通过金属导线悬挂于所述的常开开关相对于触头端的另一端。
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