[实用新型]一种自卸车用机械式电动举升机构有效
| 申请号： | 201120414734.6 | 申请日： | 2011-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN202243112U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 蔡敢为;王建亮;潘宇晨;王红州;黄院星;李小清;张金玲;周晓蓉 | 申请（专利权）人： | 广西大学 |
| 主分类号： | B60P1/12 | 分类号： | B60P1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530004 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自卸车用机械式电动举升机构，包括主动杆、连杆、从动杆、滑块、车斗、车架、减速器和电机，所述主动杆一端通过第一转动副与车架连接，另一端通过第二转动副与连杆连接，连杆另一端通过第五转动副与滑块连接，所述连杆中间通过第四转动副与从动杆连接，从动杆另一端通过第三转动副与车架连接，滑块与车斗通过移动副连接，车斗的后端通过第六转动副与车架连接，所述主动杆由电机通过减速器驱动。本实用新型由电机驱动，连杆传动，能有效解决传统液压式自卸车液压系统零部件加工装配要求高、寿命不长、漏油、维护保养成本高等缺点，机构动、静力学性能好，工作空间大。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 机械式 电动 举升机 | ||
【主权项】：
一种自卸车用机械式电动举升机构，包括主动杆、连杆、从动杆、滑块、车斗、车架、减速器和电机，其特征在于：所述主动杆一端通过第一转动副与车架连接，另一端通过第二转动副与连杆连接，连杆另一端通过第五转动副与滑块连接，所述连杆中间通过第四转动副与从动杆连接，从动杆另一端通过第三转动副与车架连接，滑块与车斗通过移动副连接，车斗的后端通过第六转动副与车架连接，所述主动杆由电机通过减速器驱动。
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